Comentarii pentru Blogecologic Titus Filipas

Comentariu la Secretul inventatorilor de către blogecologic

blogecologic — Wed, 21 Jan 2009 03:03:55 +0000

“A fost o comandă a P.C.R. pentru a exploata zăcămîntul de la Ocnele Mari dincolo de ‚Codul de practică’, probabil corect, stabilit pe vremuri de inginerul Vasile Dima.” Aşa am spus. “Comanda” se referea la fluxurile foarte mari de materii prime cerute pentru economie, şi era lansată întreprinderilor industriale. Sper că voi avea mai multe informaţii pentru a putea scrie detaliat despre personalitatea inginerului Vasile Dima.
Titus Filipas

Comentariu la Secretul inventatorilor de către Roxana Dima

Roxana Dima — Tue, 20 Jan 2009 20:39:29 +0000

Sunt nepoata marelui om si inginer Vasile Dima. Eu consider ca bunicul meu a fost un mare geniu al tarii. A studiat si a cercetat ani multi pentru a putea realiza acesata inventia…dar sa ne intelegem: nu a facut aceasta inventia la cererea PCR, deoarece el a fost inchis ani de zile si a fost impotriva regimului comunist. A instigat la greva muncitorii de la mina pntru a nu intra in sut.
A fost un om modest, cu foarte mare bun simt si care s-a stins in 1994 cu mare demnitate si modestie.

Comentariu la Discuţie extraordinară pe un forum LCA de către Dthlownq

Dthlownq — Sat, 13 Dec 2008 16:49:16 +0000

Thanks!,

Comentariu la MEDIUL AMBIANT ŞI EXERGIA de către Marcel

Marcel — Tue, 04 Nov 2008 12:38:49 +0000

Felicitari pentru carte!
Care este eficienta energetica a transportului cu mijloace rutiere pe distante lungi in comparatie cu alte mijloace de transport? Se poate avea in vedere transportul feroviar de mare viteza, sau transportul combinat ?
Este rational modul cum consumam energia neregenerabila pentru aratul pe mari suprafete ? Pentru afanarea solului si ingroparea buruienilor singura metoda este intoarcerea unei brazde adanci cu un consum imens de energie ? In fermele mici de tip ecologic, inclusiv prin folosirea animalelor, impactul asupra mediului este mult mai mic.
Un alt sector energointensiv este industria siderurgica. Este rational sa producem laminate tipizate pe care industria constructoare de masini sa le prelucreze apoi in piese cu mare consum de material ? Informatizarea industriei siderurgice si productia de serie mica ar fi o solutie ?

Cu stima.

Comentariu la Definiţia categoriei de impact ambiental de către Marcel

Marcel — Sun, 02 Nov 2008 10:52:17 +0000

Am folosit cuvantul ‘a calcula’ nu in sensul restrans de ‘a determina un numar’, ci in sensul mai general de ‘a determina o pozitie’. Cum se pozitioneaza un produs fata de o serie de repere: consumul de energie, emisiile de noxe de diferite tipuri in decursul productiei , utilizarii, scoaterii din uz, etc. Deci abordarea nu poate fi decat multidimensionala.
Din considerente practice, precum nevoia de a stabili prejudiciul pe care il suporta societatea prin faptul ca se comercializeaza un anume produs (si nu altul care indeplineste aceeasi functie), acestei pozitii trebuie sa ii asociem o valoare mai mult sau mai putin conventionala – in functie de progresele stiintei: valoarea prejudiciului respectiv. Acest demers normativ ar trebui sa limiteze situatia absurda ca piata sa premieze agentii economici care afecteaza mai mult mediul inconjurator, lasand sarcina inlaturarii efectelor asupra comunitatilor.
Va multumesc si eu pentru raspuns, precum si pentru aducerea in discutie a acestor probleme.
Cu stima.

Comentariu la Definiţia categoriei de impact ambiental de către blogecologic

blogecologic — Tue, 28 Oct 2008 14:50:48 +0000

@ Marcel
Mulţumesc pentru atenţia pe care o daţi articolului. Din păcate, nu se poate calcula impactul ambiental absolut al unui produs, ci se poate face numai o comparaţie de impact pentru două produse care îndeplinesc aceeaşi funcţie.

Comentariu la Definiţia categoriei de impact ambiental de către Marcel

Marcel — Sat, 25 Oct 2008 13:36:26 +0000

Se poate calcula astfel impactul ambiental al unui produs inca din faza de proiectare.

S-ar putea imagina un sistem in care producatorul sa fie obligat sa suporte integral costurile reciclarii materialelor continute in produsele pe care le comercializeaza ? Sub forma unei taxe (calculate pe baza unor concepte precum cel propus aici) pe care acesta sa o plateasca in momentul vanzarii si pe care sa o recupereze in momentul reciclarii integrale a materialelor continute in produs ? Asta ar impiedica producatorii sa incerce externalizarea costurilor legate de impactul asupra mediului si ar restaura competitia onesta.

Comentariu la Dezvoltarea durabilă şi biodiversitatea de către Marcel

Marcel — Sun, 28 Sep 2008 09:41:59 +0000

Exploatarea materiilor prime din natura, adica marirea “inputului” din prima ramura din modelul schitat in articol se poate face pe seama unor habitate naturale , ceea ce conduce aproape automat la afectarea biodiversitatii. Atunci cand o arie naturala este afectata de o exploatere industriala sau agricola antreprenorul, fie nu ia in calcul renaturarea zonei – aceasta urmand sa fie suportata de un buget public sau de generatiile viitoare, fie nimeni nu ia in calcul acest lucru .
Un astfel de antreprenor isi transfera cheltuielile catre bugetul public – maximizandu-si profitul (a doua ramura din model) , de cele mai multe ori prin influenta oculta asupra factorilor de decizie politici.
Totodata , un astfel de antreprenor evita riscul inerent competitiei economice oneste (a treia ramura din model), transferandu-l asupra institutiei pe care o paraziteaza – statul, implicit asupra celor ce contribuie in mod onest la constituirea bugetelor.

Comentariu la Biocombustibilii sunt un bluff de către Lia

Lia — Wed, 03 Sep 2008 06:15:23 +0000

Parerea mea personala este ca decizia de a se recurge la biocombustibili a fost una din cele mai neinspirate. Majoritatea deplasarilor cu automobilul se fac pe distante scurte, sub 15 km, unde ar putea fi folosita bicicleta sau — exista loc pentru dezvoltarea alternativelor la materialele GRELE folosite pentru a construi un automobil. Cea mai mare parte a combustibilului este folosita pentru a transporta aproape o tona de material inutil.

Comentariu la Dezvoltarea durabilă în secolul XIX de către atent

atent — Fri, 29 Feb 2008 04:27:52 +0000

Articol inteligent cu multe sensuri, din care rezulta ca gandirea e calea progresului si pe timp de pace si de razboi. E timpul ca si in tara asta sa se inceapa a gandi creativ mai ales economic si tehnologic, sa fim capabili ne realizam propriile produse cu mare performanta utilizanta si sa iesim in lume nu doar ca niste maini de lucru obligate sa faca ceva gandit de altii, dar sa fim maini si creiere care isi gandesc si construiesc singure produsul mintii si decid si cum sa profite de munca lor.